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大皖新聞?dòng)?近年來，淮南市緊抓國家戰(zhàn)略機(jī)遇，以航道升級與港口建設(shè)為雙引擎，推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，著力將自身打造成淮河流域的對外門戶港，為皖北振興注入強(qiáng)勁水運(yùn)動(dòng)能。
過去的五年，淮南水運(yùn)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。隨著淮河與江淮運(yùn)河“一縱一橫”黃金水道優(yōu)勢的發(fā)揮，該市正從“內(nèi)陸腹地”向“航運(yùn)樞紐”邁進(jìn)。目前，淮南全市航道總里程達(dá)396.6公里，其中二級航道突破200公里，這意味著2000噸級船舶可直達(dá)江海。港口建設(shè)同樣突飛猛進(jìn)，七大港區(qū)布局形成，擁有35個(gè)500噸級以上生產(chǎn)性泊位，全市船舶總運(yùn)力超過318萬凈載重噸。安徽煤化工（淮南）基地配套碼頭、中安聯(lián)合茨淮新河碼頭等重點(diǎn)工程相繼建成，鳳臺新港、壽縣新橋碼頭等一批新項(xiàng)目正加緊建設(shè)。
“十四五”期間，港口固定資產(chǎn)投資累計(jì)約20億元。僅2025年前11個(gè)月，全市已完成港口吞吐量1693萬噸、水路貨運(yùn)量7380萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量380億噸公里，均超額完成序時(shí)進(jìn)度。水運(yùn)已成為淮南聯(lián)通長三角、輻射豫東南區(qū)域名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。
“十五五”期間，該市錨定“淮河流域?qū)ν忾T戶港”目標(biāo)，以總投資約60億元的在建和規(guī)劃項(xiàng)目為抓手，重點(diǎn)推進(jìn)八大碼頭工程建設(shè)。其中，鳳臺新港將建設(shè)10個(gè)2000噸級泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)1080萬噸，為“港產(chǎn)城”深度融合提供硬核支撐。同時(shí)，淮南將大力推動(dòng)大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”“鐵水聯(lián)運(yùn)”，完善多式聯(lián)運(yùn)體系，進(jìn)一步降低物流成本，提升淮河航運(yùn)樞紐能級，暢通與江淮運(yùn)河的聯(lián)運(yùn)通道，深度融入長江經(jīng)濟(jì)帶和長三角一體化發(fā)展。
大皖新聞?dòng)浾?劉旸 通訊員 張波
編輯 崔恒
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