受新冠肺炎疫情影響，2020年，很多行業(yè)受到了沖擊。在此背景下，政府部門(mén)迅速出臺(tái)一系列利好政策，促進(jìn)市場(chǎng)恢復(fù)，推動(dòng)企業(yè)從復(fù)工復(fù)產(chǎn)步入正常有序運(yùn)行，行業(yè)協(xié)會(huì)也積極指導(dǎo)企業(yè)調(diào)整業(yè)務(wù)模式，助力企業(yè)完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。
日前，中國(guó)拍賣(mài)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《2020中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)年報(bào)》，全方位分析了過(guò)去一年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r。《年報(bào)》顯示，2020年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)集中度再次提升，成交量和成交額前十名企業(yè)均占據(jù)超過(guò)75%的份額，而頭部企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)程度也隨之加劇。
活躍度提升規(guī)模創(chuàng)歷史新高
2020年，機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)整體活躍度不斷提高，機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)在二手車(chē)流通中的作用越來(lái)越凸顯?！赌陥?bào)》顯示，2020年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)成交量34.76萬(wàn)臺(tái)，成交額158.72億元，分別比2019年增長(zhǎng)43.40%和37.05%。該規(guī)模已超越公車(chē)拍賣(mài)背景下的2016年，創(chuàng)歷史新高。
同時(shí)，全國(guó)有319家拍賣(mài)企業(yè)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)活動(dòng)，比2019年增加45家;相關(guān)從業(yè)人員2904人，比2019年增加819人;以機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的拍賣(mài)企業(yè)增至33家。
而隨著我國(guó)限遷政策的全面取消，2020年全國(guó)各區(qū)域轉(zhuǎn)籍比例普遍提升，機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)轉(zhuǎn)籍比例達(dá)到40.5%，比2019年同比上升3.91個(gè)百分點(diǎn)，高于同期全國(guó)二手車(chē)流通市場(chǎng)轉(zhuǎn)籍比例13.08個(gè)百分點(diǎn)。其中，省內(nèi)轉(zhuǎn)籍占16.50%，跨省轉(zhuǎn)籍占24.04%，但總體上仍呈現(xiàn)“東高西低”的現(xiàn)象，華南、華東地區(qū)仍為車(chē)源主要輸出地。其中，華南地區(qū)轉(zhuǎn)籍比例仍為最高，達(dá)64.02%，且比2019年提升14.57個(gè)百分點(diǎn);華東地區(qū)轉(zhuǎn)籍比例為45.64%，比2019年提升12.46個(gè)百分點(diǎn)。
從區(qū)域上來(lái)看，華東地區(qū)仍為機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)重心所在，全年成交量14.48萬(wàn)臺(tái)，成交額62.15億元，分別占全國(guó)的41.66%和39.16%。但其市場(chǎng)份額(按拍賣(mài)發(fā)生地成交額)比2019年下降9.72個(gè)百分點(diǎn)，而華北、華南、華中、東北、西北、西南均有不同程度上升。
2020年，機(jī)構(gòu)委托量(包括金融資產(chǎn)機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、租賃公司、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商等機(jī)構(gòu))大幅增長(zhǎng)，比2019年增加23.06萬(wàn)臺(tái)，份額占比達(dá)90.11%，市場(chǎng)化程度進(jìn)一步提升。相反，政府及企事業(yè)單位公車(chē)拍賣(mài)委托量有所回落。
網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)升溫
仍以“低端車(chē)型”為主
近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)與拍賣(mài)加速融合，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)市場(chǎng)熱度不斷攀升，特別是去年受疫情影響，線下拍賣(mài)市場(chǎng)受到一定沖擊，也讓機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)業(yè)務(wù)模式加速調(diào)整，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大步推進(jìn)，年度內(nèi)62.23%的拍賣(mài)會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完成，場(chǎng)次首次破萬(wàn)，比2019年增長(zhǎng)37.83%。
《年報(bào)》顯示，2020年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)共計(jì)11787場(chǎng)，成交22.58萬(wàn)臺(tái)，成交額103.18億元，分別占總量的62.23%、64.94%和65.01%;現(xiàn)場(chǎng)拍賣(mài)共計(jì)2778場(chǎng)，成交3.92萬(wàn)臺(tái)，成交額18.25億元，分別占總量的14.66%、11.28%和11.49%。
車(chē)輛種類(lèi)上，2020年，整車(chē)成交27.51萬(wàn)臺(tái)，比2019年提升4.86個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)79.14%;在車(chē)型方面，基本型乘用車(chē)(轎車(chē))仍為市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型，占比超60%;在車(chē)齡方面，6年以上車(chē)齡的車(chē)輛超過(guò)60%。
值得一提的是，從成交率來(lái)看，車(chē)輛狀態(tài)方面，殘值車(chē)成交率仍保持較高水平，為92.75%;車(chē)型種類(lèi)方面，客車(chē)成交率依然最高，為84.57%，其次是貨車(chē)，為74.43%;車(chē)輛使用性質(zhì)方面，租賃車(chē)輛和出租客運(yùn)成交率分別為74.28%和72.08%，而非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛成交率僅為64.18%，基本與市場(chǎng)平均成交率吻合。
2020年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)目前仍以“低端車(chē)型”為主，且車(chē)齡占比繼續(xù)向6年以上長(zhǎng)齡區(qū)間下沉，車(chē)輛均價(jià)下降至4.57萬(wàn)元/臺(tái)，比2019年下降了4.39%。但3年以下車(chē)齡段均價(jià)持續(xù)上升至9.08萬(wàn)元/臺(tái)，其他車(chē)齡段均價(jià)基本保持穩(wěn)定。此外，5萬(wàn)元以下低端車(chē)輛仍占據(jù)市場(chǎng)主要份額，占比達(dá)68.46%，高端車(chē)型仍是拍賣(mài)市場(chǎng)的洼地。
